BMW iX M70: Brzina i luksuz, ali za domet bolje odabrati drugi model

BMW-ov električni SUV iX M70, predstavljen za 2026. godinu, privlači pažnju svojom kombinacijom brzine i luksuznog dizajna. Nakon tjedna vožnje kroz grad, autocestu i užurbanu prometnu arteriju, mogu potvrditi da je to pravi spavač. Izgledom ne razlikuje se od običnog iX-a, ali kad pritisnete desnu stopicu, u trenu se pretvara u raketu na kotačima.

Dizajn i unutrašnjost: Elegancija i tehnologija

Na vanjskoj strani, iX M70 ostaje vjeran BMW-ovom dizajnerskom jeziku s karakterističnom „bubrežastom“ rešetkom. Nova prednja rasvjeta s matricom LED-žarulja bolje osvjetljava cestu, a diskretni M-oznaci na blatobranima i staklima upućuju na snagu koja krije ispod haube. Unutrašnjost je, kao i uvijek kod BMW-a, izrađena od materijala koji mirišu na uspjeh: masažna sjedala, prostrana srednja konzola i kristalno čista panoramska staklena ploča koja se proteže preko cijele ploče instrumenta.

Performanse: Ubrzanje koje ostavlja bez daha

M70 razvija 650 konjskih snaga i 811 njutnmetara momenta. Rezultat? Sprint do stotice za 3,6 sekunde – za SUV težak preko 2,5 tone to je broj koji zvuči gotovo znanstveno-fantastično. Prilikom testa na autocesti, pritisak u leđima podsjeća na zrakoplov pri uzlijetanju, a sve to bez ikakvog zvuka osim tihog zujanja elektromotora. Kocnice su moćne i daju povjerenje, no upravo taj nagli ubrzaj tjera vozača na dodatnu pažnju jer auto rasteže brzinom koja lako prelazi dopuštene granice.

Domet: Gdje M70 pokazuje slabu stranu

Navodnih 310 kilometara dometa zvuči pristojno, no u stvarnoj upotrebi – uz vanjsku temperaturu oko 5 °C, grijanje uključeno i autocestu tempom 130 km/h – računalo je pokazivalo da će baterija od 111 kWh pružiti oko 245 kilometara. To je manje od onoga što nudi srednji xDrive60, koji uz 536 konja može prijeći do 364 milje (oko 585 km) po WLTP-cikli. Dakle, ako je prioritet prijeći što veći razmak bez punjenja, M70 nije najbolji izbor u vlastitoj obitelji.

Cijena: Luksuz košta, ali postoje i pristupačnije opcije

BMW je neočekivano spustio ulaznu kartu: novi xDrive45 počinje od 76.600 dolara, što je više od 10.000 dolara manje od prošlogodišnjeg xDrive50. Za te novac dobiva se 408 konjskih snaga i 502 kilometra dometa – kombinacija koja za većinu vozača predstavlja zlatnu sredinu. M70, pak, počinje od 119.000 dolara, a s dodacima lako prelazi 130.000. U Hrvatskoj se cijene kreću otprilike ovako:

• xDrive45: oko 660.000 kn
• xDrive60: oko 820.000 kn
• M70: oko 1.050.000 kn

Kome se isplati M70, a kome ne?

M70 se isplati ako:

• tražite najbrži električni SUV u ponudi BMW-a
• često vozite na kratkim, dinamičnim relacijama gdje možete iskoristiti ubrzanje
• spremni ste platiti više za performanse

M70 nije najbolji izbor ako:

• prioritet je prijeći što veći razmak bez punjenja
• tražite više prostora ili veći domet
• budžet vam ograničava mogućnosti

Česta pitanja

Koliko košta M70?

U Hrvatskoj, M70 počinje od oko 1.050.000 kn, a cijena može varirati ovisno o izboru opcija.

Koliko daleko može ići M70 na jednoj punjenju?

U idealnim uvjetima, M70 može prijeći oko 310 kilometara, no u stvarnoj upotrebi domet može biti manji, oko 245 kilometara.

Koliko košta punjenje M70?

Cijena punjenja ovisi o lokalnim tarifama, no u prosjeku može iznositi oko 100 kn po 100 kilometara.

Postoji li manja verzija M70?

Da, BMW nudi xDrive45 i xDrive60 kao pristupačnije opcije s manje snage i manjim dometom.