Koliko košta Ferrari California u 2026. godini?

Ferrari California, elegantni sportski automobil s mogućnošću pretvaranja iz kupea u kabriolet, iako se proizvodnja završila 2018. godine, i dalje je tražen na tržištu polovnih vozila. U 2026. godini potencijalni kupci mogu očekivati raznolike cijene koje ovise o godini proizvodnje, kilometraži, stanju vozila i dodatnim opcijama. U nastavku donosimo detaljan pregled cijena, modela i faktora koji oblikuju vrijednost ovog legendarnog Ferrarija.

Tržišna cijena Ferrari California u 2026. godini

Prema podacima s nekoliko pouzdanih izvora, cijene polovnih Ferrari California u 2026. godini kreću se otprilike od 74.000 do 160.000 eura. Najniže cijene nalaze se kod starijih modela s prirodno aspiriranim motorom i većom kilometražom, dok najviše cijene dosežu modeli s turbo punjačima, niskom kilometražom i dodatnom opremom.

• Autorizirani prodavači Ferrari – Ovi prodavači nude vozila s garancijom i servisnim paketom, što podiže cijenu za 5 %–10 % u odnosu na tržište privatnih prodaja.
• CARFAX – Analiza 126 oglasnih ponuda pokazala je prosječnu cijenu od 120.500 eura.
• Classic.com – Aukcijski podaci za 18 vozila u izvornom stanju otkrivaju raspon od 74.000 do 146.500 eura.

Dva glavna modela Ferrari California

U razdoblju od 2009. do 2018. godine proizvedena su dvije verzije ovog modela, a svaka od njih ima svoje tehničke karakteristike i tržišnu vrijednost.

Originalni model (2009.–2014.)

Prvi California opremljen je 4,3‑litrenim V8 motorom s prirodnom aspiracijom, koji razvija 454 konjske snage. Motor je smješten naprijed, što je prvi put za Ferrari, a pogon je na stražnja kotača. Prijenos je osmostupanjskim dvostrukim kvačilnim mjenjačem Getrag, omogućavajući brze i glatke promjene brzina. Ovaj model postiže ubrzanje od 0 do 100 km/h za otprilike 3,5 sekunde i brzinu na četvrtom kilometru od 190 km/h.

Model s turbo punjačima – California T (2015.–2018.)

U četvrtoj generaciji uvedeni su dva turbo punjača, čime je snaga povećana na 530 konjskih snaga, a okretni moment na 770 Nm. Poboljšane su i reakcija gasa i maksimalna brzina, koja sada premašuje 320 km/h. Unatoč dodatnom sustavu, vozilo zadržava klasični dizajn s čvrstim krovom koji se elektronički podiže, pretvarajući se u kabriolet.