Krila ili bez krila: Zašto neki projektili imaju krila, a drugi ne?

Missilei su ključni dijelovi moderne vojne strategije i taktike, a tehnologija iza njih je mnogo evoluirala kroz vrijeme. Primitivni projektili su letjeli još u 11. stoljeću kao kineske vatrenice, koje su pokretale se čak i uz pomoć baruta. Danaske projektili su temeljito slični, ali s nešto impresivnijom tehnologijom u svojim uskim tijelima. Projektili se razlikuju po veličini, obliku i mogućnostima, a neki su prilagođeni za kratke udaljenosti, dok drugi, kao što su interkontinentalni balistički projektili (ICBMs), mogu preletjeti cijeli planet, letjeći visoko iznad atmosfere i noseći nuklearne terete.

Ako pogledate moderne projektili, primijetit će se da svi dijelom dijelom dijele zajednički dizajn. Svi imaju neki oblik krila, uglavnom smještenih u stražnjem dijelu, dok drugi imaju različite oblike krila. Ovi dizajnerski izbori nisu samo za izgled, nego služe za vitalne funkcije tijekom leta. Projektili s krilima koriste ih na sličan način kao i avioni – pomažu u upravljanju letom i smanjuju potrebu za reorijentacijom cijelog tijela projektila.

Krila projektila su znatno veća od repnih peraja ili kanardova, ali sve što izlazi iz tijela projektila ima neki smisao. Zbog velikih krila u odnosu na cijelo tijelo, oni nude uzgon i kontrolu tijekom leta s bržim reakcijama. Projektili koji obično koriste krilima dizajnirani su za dugotrajne letove, jer kratkorazdaljinski projektili rijetko ih imaju. Oni koji ih koriste uključuju krstaše projektilima i prvi balistički projektili koji su korišteni u borbi, kao što je revolucionarni V-2 raketa koju je koristila Njemačka tijekom Drugog svjetskog rata. Krila su manje zastupljena u današnjim projektilima, ali ostaju u mnogim modelima.

Primjeri projektila s krilima i njihove mogućnosti

U.S. Air Force/Wikimedia Commons

Dijelom odgovor na pitanje zašto određeni projektil ima krila, a drugi ne, leži u razlici između raket i projektila. Projektil je upravljan vozilo koje može mijenjati svoju putanju tijekom leta. Raketa, s druge strane, je potpuno balistička i za ciljanje treba voditi računa o gravitaciji, udaljenosti i drugim faktorima kako bi udarila cilj. Projektili s krilima su obično dizajnirani za dugotrajne letove koji zahtijevaju mijenjanje smjera kako bi se osiguralo pozitivno dodirivanje cilja. U tu kategoriju spadaju različiti zrakoplovni projektili (AAM) kao što je AIM-54 Phoenix, koji je koristio F-14 Tomcat.

Neki krstaše projektili također su dizajnirani s krilima, jer su im pomagali upravljati vozilom do cilja. Prikazani AGM 129A napredni krstaški projektil, koji se koristio s B-52H Stratofortress, je nuklearno sposoban i ima karakteristike nevidljivosti. Ovi projektili imaju domet preko 3.200 km i imaju unutarnje sustave upravljanja koji mogu čitati teren kako bi se prilagodili visini i položaju tijekom leta. Drugi moderni projektili koji imaju krila uključuju BGM-109 Tomahawk Land Attack Missile, prikazan na vrhu članka.

U razliku od krila većine projektila razvijenih u sredini – kraju 20. stoljeća, Tomahawk ima krila koja se izlaze nakon rasporeda. To je češći karakteristik u novijim projektilima, ali njihova svrha ostaje gotovo ista. Ova uska krila izlaze iz fuselaza nakon što se izgase booster. Oni nude uzgon tijekom leta, koji može biti i do 2.500 km.

Povijesni razvoj projektila bez krila

U.S. Navy/Wikimedia Commons

Iako projektili s krilima još uvijek prevladavaju, bezkrilni projektili postaju dominantni fokus buduće tehnologije. Projektili koji imaju najkraće vrijeme leta do cilja često se izrađuju bez krila, jer one dodaju otpor bez dovoljne koristi da bi opravdali njihov položaj. Neke novije raketne tehnologije izbjegavaju upotrebu krila u korist kanardova, koji nude više kontrole i stabilnosti. Dok neki projektili s krilima također imaju kanarde za dodatnu stabilnost, neki imaju samo repne peraje i kanarde. Primjer je SA-18 Grouse iranski man-portabilni zračno-bazirani projektil za obranu (MANPADS).

Ovi projektili imaju repne peraje i upravljaju se preko kanarda. Slično je slučaj i s PAC-3, američki projektil koji se koristi u zračnoj obrani, koji je vrlo učinkovit, probni vozilo koje pruža kontrolu preko repa, jer ga nedostaje krila. Prikazano RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile je kratkodometni projektli koji je dizajniran za zaštitu površinskih brodova. On ima četiri repne peraje na kraju i kanarde duž njegova bezkrilnog tijela, dijelom se oslanjajući na tlačno odvajanje za bolju kontrolu.

Iako su ovi primjeri bezkrilnih projektila, budućnost projektilske tehnologije je hipersonička (prelazi brzinu od Mach 5, ili 3.836 km/h), a neki rješenja nedostaju krila. Primjer ovog trenda može se vidjeti u ruskom Avangardu; on umjesto krila koristi trokutasti oblik tijela koji pruža uzgon. Ovi tipovi projektila dizajnirani su da se lansiraju iznad ICBM-a, gdje se raspoređuju visoko iznad zemlje.