Razlike između američkih i europskih prikovaca za towinge: Više što…

By: Stephen Fogel

Datum objave: 4. ožujka 2026. 9:45 am EST

Slika: Svet oko nas/Shutterstock

Američki i europski prikovaci za towinge imaju nekoliko značajki koje vam se mogu biti korisne ako se ikad nađete u Europi s potrebom da towate nešto iza svojih vozila. Razlike u pravilima i regulacijama također odražavaju različite prakse towingu u Sjevernoj Americi i Europi.

U Sjedinjenim Državama i Kanadi, prikovaci se obično dijele na dvije kategorije. Postoje prikovaci s pričvršćenim jezicima, a postoju prijemnici. Prikovac s pričvršćenim jezicem čini se jedinstvenim komadom, a loptica se pričvršćuje na jezik, a prijemnici se mogu koristiti za više svrhe od towingu. Prijemni hitch može nositi hammock, svjetlinsku jedinicu, biciklski prikovac, stepenicu, kestenjak ili i sigurnik za vaše vrijednosnice. Veličina loptice na prikovacu je obično 2 inch – standardna veličina tow ball hitch – ili 2 i 5/16 inch, što je najveća veličina dizajnirana za najteže terete.

Europski prikovaci za towinge obično sadrže odvojeni tow bar ili swan-neck dizajn s 50 mm lopticom pričvršćenom. Ovi prikovaci su obično manji od onih u Sjevernoj Americi, jer su europski traileri u prosjeku manjih ukupne veličine. Odvojni stil može se ukloniti s vašeg vozila kada nije potreban za towanje.

Što vam još treba znati o razlicama towingu između Amerike i Europe?

Slika: Typhoonski/Getty Images

U Sjedinjenim Državama i Kanadi, Društvo automobilskih inženjera (SAE) ima standarde za ocijenjivanje prikovaca trajilom težinom od klase 1 do klase 4. Klasa 1 je najniža, s ukupnom težinom prikolicu do 2,000 funti i maksimalnom težinom jezika od 200 funti. To je za towanje stvari kao motocikla ili jet-skija. Klasa 4 je najviša ocijenka, s ukupnom težinom prikolicu do 10,000 funti i maksimalnom težinom jezika od 1,000 funti, obično se koristi autobusima i komercijalnim vozilima. Postoji i klasa 5, za GTW preko 10,000 funti, ali ova klasa nije priznata od SAE. Pregledajte proizvođača hitcha kako biste saznali koliko težine možete towati sigurno. Svako automobil može imati instaliran prikovac.

U Europi vladaju regulacije koje dozvoljavaju kombiniranu duljinu i veličinu prikolicu i tovajućeg vozila. EU regulacije dozvoljavaju kombiniranu duljinu od 12 metara (39 stopa, 4 palca), maksimalnu širinu od 2,55 metara (8 stope, 4 palca) i maksimalnu visinu od 4 metara (13 stopa, 1 palac). Brzine towingu se razlikuju po zemljama. Na primjer, Njemačka dozvoljava maksimalnu brzinu od 80 km/h kao standard i do 100 km/h s dozvolom, a Italija dozvoljava maksimalnu brzinu od 80 km/h na svojim autocestama, a Francuska dozvoljava 130 km/h ako je teret manji od 3,500 kg, s maksimalnom brzinom od 110 km/h tijekom kišnih uvjeta.

FAQ:

1. Što su glavne razlike između američkih i europskih prikovaca?
A: Američki prikovaci su obično veći i čvršći, a europski su obično manji i detachable. Američki prikovaci imaju standardne veličine loptica, a europski imaju 50 mm lopticu.
2. Što je razlika u towing regulacijama u Sjevernoj Americi i Europi?
A: U Sjedinjenim Državama i Kanadi, prikovaci se ocijenjuju po klasama, a u Europi vladaju regulacije koje dozvoljavaju kombiniranu duljinu i težinu prikolicu i tovajućeg vozila.
3. Što vam treba znati ako towate u Europi?
A: Treba znati o europskim towing pravilima i regulacijama, kao i o maksimalnim brzinama i dimenzijama prikolicu i tovajućeg vozila.
4. Može li svako automobil imati prikovac?
A: Da, svako automobil može imati prikovac instaliran.
5. Što je razlika između prikovaca s pričvršćenim jezicima i prijemnicama?
A: Prikovaci s pričvršćenim jezicima su jedinstveni komadi, a prijemnici se mogu koristiti za više svrhe od towingu. Prikovaci s pričvršćenim jezicima imaju standardne veličine loptica, a prijemnici imaju 50 mm lopticu.