See Inside Mack’s New Next-Gen Keystone Semi-Truck

{
“title”: “Mack Trucks predstavio novi model Keystone: Svestranost za sve terene i duge pruge”,
“content”: “

Američki proizvođač teških kamiona, Mack Trucks, predstavio je svoj najnoviji model, Keystone. Ovaj novi kamion dolazi kao nadopuna postojećoj ponudi, uključujući modele poput Pioneera namijenjenog dugim relacijama i Anthema za regionalni prijevoz. Mack tvrdi da je Keystone dizajniran kao jedan od njihovih najsvestranijih modela do sada, sposoban nositi se s izazovima kako makadamskih puteva, tako i dugih autocestnih dionica, bez uobičajenih kompromisa koji proizlaze iz prioritiziranja jednog tipa terena nad drugim.

\n\n

Novi Keystone dolazi na mjesto modela Pinnacle, koji je bio dio Mackove ponude više od dva desetljeća. Kako bi se Keystone jasno izdvojio od ostalih modela u gami, Mack mu je podario povećani razmak od tla i ovjes prilagođen svim terenima, uz poboljšani prilazni kut. Ove promjene osiguravaju bolju prohodnost na neravnim površinama, dok istovremeno zadržavaju stabilnost i udobnost potrebnu za duge vožnje.

\n\n

Unutrašnjost koja spaja tradiciju i modernost

\n\n

Vozači s iskustvom u novijim Mackovim modelima, poput Pioneera, pronaći će unutrašnjost Keystonea poznatom. Oba modela dijele slične osnovne značajke i raspored komandi, što olakšava prelazak na novi kamion. Međutim, kabina Keystonea nije identična, jer je Mack implementirao nekoliko novih značajki. Među njima se ističe upravljač ravnog donjeg dijela, dizajniran kako bi povećao udobnost vozača, osobito onih višeg rasta, tijekom dugih sati provedenih na cesti.

\n\n

Unutrašnjost također krasi nekoliko jedinstvenih dizajnerskih elemenata koji odaju počast klasičnom Mack R Modelu, legendi među tegljačima. Ove stilizirane posvete klasičnom dizajnu unose dašak nostalgije u modernu kabinu. Od ostalih suvremenih Mackovih modela preuzeti su udobna sjedala, elektronički kočioni sustav te intuitivni obručasti kontroleri smješteni oko vozača, koji omogućuju brz pristup ključnim funkcijama bez skretanja pogleda s ceste. Dok proizvođač standardno uključuje sve bitne značajke, opcijska oprema, poput naprednog sustava digitalnih retrovizora, dodatno podiže razinu funkcionalnosti i sigurnosti.

\n\n

Integrirani pogonski sklop kao ključna prednost

\n\n

Ono što Mack izdvaja od konkurencije u segmentu tegljača jest njihov integrirani pogonski sklop, koji je standardno ugrađen u svaki primjerak modela Keystone. Srce ovog sustava čini Mackov MP13 motor, koji je ujedno i jedina opcija motora za ovaj model. Za prijenos snage i promjenu brzina zadužen je automatski mjenjač mDRIVE HD. Isti MP13 motor, poznat po svojoj pouzdanosti i snazi, može se pronaći i u modelu Pioneer, a u Keystoneu isporučuje impresivnih 540 konjskih snaga te 1.950 lb-ft okretnog momenta (što je otprilike 2.643 Nm).

\n\n

Ključni dio privlačnosti Mackovog integriranog pogonskog sklopa leži u besprijekornoj komunikaciji svih ključnih komponenti. Kako bi se ta učinkovitost maksimalno povećala, proizvođač nudi petogodišnju pretplatu na svoj telematicki softver Mack Connect. Ovaj napredni softver omogućuje Mackovim tehničarima daljinsku dijagnostiku potencijalnih problema s kamionom, a vlasnicima pruža mogućnost praćenja voznog parka u stvarnom vremenu. Takva integracija sustava ne samo da optimizira performanse, već i smanjuje vrijeme zastoja te poboljšava ukupnu isplativost.

\n\n

Dostupnost i konfiguracije

\n\n

Mack Keystone dolazi u dvije osnovne konfiguracije kabine: kao dnevni taksi (day cab) bez ležaja, idealan za regionalni prijevoz i kraće rute, te kao izvedba sa spavaćom kabinom (sleeper cab) za duga putovanja. Sleeper kabina dostupna