This Is The Only US State With A Ban On Self-Serving Gas Stations

{
“title”: “New Jersey: Jedina američka država s potpunom zabranom samoposluživanja na benzinskim postajama”,
“content”: “

Dok većina Sjedinjenih Američkih Država odavno dopušta vozačima da sami natoče gorivo u svoje automobile, jedna država i dalje čvrsto drži do tradicije punog servisa. Riječ je o New Jerseyju, saveznoj državi koja je jedina u SAD-u zakonski zabranila samoposluživanje na benzinskim postajama. Ova neobična praksa traje već desetljećima, a korijeni joj sežu u sredinu 20. stoljeća.

\n\n

Počeci zabrane: Sigurnost na prvom mjestu

\n\n

Sve je započelo 1949. godine kada je zakonodavno tijelo New Jerseyja donijelo Zakon o sigurnosti maloprodaje goriva (Retail Gasoline Dispensing Safety Act). Glavni motiv za donošenje ovog zakona bila je zabrinutost za javnu sigurnost, posebice u pogledu potencijalnih opasnosti od požara. Zakon je izričito zabranio kupcima da sami rukuju pištoljem za točenje goriva, nalažući da tu uslugu moraju obavljati isključivo zaposlenici benzinskih postaja.

\n\n

Zakonodavci su smatrali da su zaposlenici bolje obučeni i opremljeni za pridržavanje strogih sigurnosnih protokola prilikom točenja goriva. To je uključivalo osiguravanje da su motori vozila ugašeni te da u blizini nema izvora zapaljenja, poput pušenja. Praćenje ovih pravila od strane kupaca smatralo se rizičnim i teško izvedivim. Osim toga, postojala je i bojazan od izlaganja kupaca potencijalno štetnim isparavanjima benzina, što su zaposlenici, radeći u zaštićenijim uvjetima, mogli izbjeći.

\n\n

Dodatni argument koji je podržavao puni servis odnosio se na financijske aspekte. Utvrđeno je da su benzinske postaje koje nude samoposluživanje imale više premije osiguranja od odgovornosti u usporedbi s onima s punim servisom. Državni službenici su to iskoristili kao dokaz da potencijalne uštede koje bi kupci ostvarili sami točeći gorivo nisu vrijedne povećanih rizika i troškova za državu i poslovne subjekte.

\n\n

Povijesni izazovi i otpor promjenama

\n\n

Uvođenje Zakona o sigurnosti maloprodaje goriva nije prošlo bez otpora. Već godinu dana nakon donošenja zakona, vlasnik jedne benzinske postaje u Hackensacku podigao je tužbu protiv države, tvrdeći da je novi zakon nerazuman. Međutim, Vrhovni sud New Jerseyja potvrdio je zakon, presudivši da je regulacija prodaje goriva pitanje javne sigurnosti te da je u nadležnosti zakonodavne vlasti.

\n\n

Tijekom desetljeća koja su uslijedila, bilo je više pokušaja da se ova zabrana ukine ili barem ublaži. Tijekom 1980-ih godina predlagane su nove zakonske odredbe koje bi dopustile samoposluživanje, ali nijedan od tih prijedloga nije uspio proći. Ni u novije vrijeme situacija se nije promijenila. Primjerice, 2006. godine tadašnji guverner Jon Corzine predložio je pilot-program koji bi dopustio samoposluživanje na ograničenom broju postaja, ali je i taj prijedlog odbijen.

\n\n

Ni nasljednici na guvernerskoj poziciji, poput Chrisa Christieja, nisu uspjeli progurati promjene. Kasniji prijedlozi koji su nudili opciju kombiniranog servisa (gdje bi kupci mogli birati između punog servisa i samoposluživanja) također su propali. Ustrajni otpor ovim promjenama dolazio je, uz zakonodavce, i od strane javnosti te organizacija koje se bave zaštitom potrošača i sigurnosti. Oni su dosljedno zagovarali zadržavanje postojećeg modela punog servisa.

\n\n

Prednosti i nedostaci punog servisa

\n\n

Iako se na prvi pogled može činiti da je zabrana samoposluživanja samo relikt prošlosti, ona sa sobom nosi određene