Kansas: Najskuplja država za kupnju auta 2026. – porez doseže 7,5 %

Kupovina novog automobila već je dovoljno velik izdatak, ali u nekim dijelovima SAD-a račun postaje još teži. Iako se cijene vozila u 2026. godini stabiliziraju, porez na promet – koji svaka država određuje posebno – može dodati i nekoliko tisuća dolara na konačnu cijenu. Najvišu stopu, čak 7,5 %, plaćaju upravo kupci u Kansasu.

Zašto je Kansas ispao najskuplji?

Kansas se smjestio u sam vrh liste po visini poreza na kupnju vozila. Slijede Kalifornija (7,25 %) te države koje naplaćuju 7 %: Georgia, Indiana, Rhode Island i Tennessee. Za usporedbu, pet država – Alaska, Delaware, Montana, New Hampshire i Oregon – uopće ne naplaćuje porez na promet automobila, što znači da se tamo kupac može izvući samo s troškovima registracije i osnovne pripreme.

Stopa od 7,5 % zvuči možda neznatno, ali na cijeni od 30 000 USD to je dodatnih 2 250 USD. Ako se odlučite za popularni Hyundai Venue, najjeftiniji novi model godine (20 550 USD), porez će ići 1 541 USD. U Kansasu, dakle, „cijena na naljepnici“ nikad nije konačna – na nju se odmah mora dodati i porezna stopa koja je veća nego bilo gdje drugdje u zemlji.

Kako se porez računa i koje su točne cifre?

Porez se obračunava na prodajnu cijenu prije popusta i bonusa, ali nakon što se doda tvornička opcijska oprema. Na primjer:

• Vozilo: 25 000 USD
• Dodatna oprema: 1 200 USD
• Osnovica za porez: 26 200 USD
• Porez 7,5 %: 1 965 USD
• Ukupno za platiti: 28 165 USD

Iznos se mora platiti odmah kod kupnje, osim ako kupac nije dogovorio financijski leasing u kojem se porez razliva na mjesečne rate. No, i tada se na kraju istog iznosa – samo se „razvuče“ kroz godine.

Što još poskupljuje kupnju osim poreza?

Sam porez na promet samo je dio priče. Kupci moraju računati i na:

1. Registraciju i pločice – u Kansasu oko 50 USD godišnje, ali prva registracija može ići i do 400 USD ako se plaća porez na imovinu vozila.
2. Osiguranje – država zahtijeva minimalno 25/50/25 pokriće, a prosječna polica koća 1 600 USD godišnje, što je iznad američkog prosjeka.
3. Administrativne troškove dilera – često se zovu „doc fee“; u Kansasu nema zakonskog ograničenja, pa se pojedini saloni hrabro naplate i 600 USD.
4. Pripremu vozila i dostavu – još 300–900 USD ovisno o modelu.

Sve te dodatne stavke zajedno mogu lako premašiti 3 000 USD, što znači da je ukupna razlika između „cijene na naljepnici“ i stvarnog računa često i 20 %.

Kako smanjiti konačni iznos?

Navika da se pregovara isključivo o cijeni vozila više nije dovoljna. Kupci moraju pitati i za:

• Popuste na zalihe – mnogi se proizvođači trude prodati modele prošlogodišnje karoserije pa nude 1 000–2 500 USD olakšice.
• Financijske subvencije – Hyundai, Kia i Ford često imaju kamate 0 % na 60 m