Aerodromi u SAD-u bez TSA: Kako privatna sigurnost mijenja putovanja

Putovanje zrakom u Sjedinjenim Američkim Državama gotovo je nerazdvojno povezano s prisutnošću Transportne sigurnosne uprave (TSA), poznate po strogoj kontroli prtljage, provjerama putnika i dugim redovima na ulasku u posadu. Međutim, neki aerodromi u SAD-u ne koriste službene TSA službenike za sigurnosne provjere. Umjesto toga, koriste privatne sigurnosne tvrtke unutar okvira posebnog programa koji postoji već nekoliko desetljeća. Iako to može iznenaditi mnoge putnike, ovaj sustav djeluje pod strogom federalnom nadzorom i u skladu s istim sigurnosnim standardima kao i TSA. U ovom članku istražujemo kako to funkcionira, koji su to aerodromi i što to znači za putnike.

Tko je TSA i zašto je tako važna?

Transportna sigurnosna uprava (TSA) osnovana je nakon terorističkih napada 11. rujna 2001. godine kako bi centralizirala i pojačala sigurnost u svim oblicima prijevoza u SAD-u, posebno u zračnom prometu. Danas TSA nadgleda sigurnosne provjere na preko 440 aerodroma diljem zemlje, svakodnevno provjeravajući više od 2,4 milijuna putnika. Njihovi službenici provjeravaju ručnu prtljagu, osobe prolaze kroz metalodetektore ili tjelesne skenera, a svi moraju proći strogu dokumentaciju prije ulaska u posadu.

Unatoč kritikama zbog dugih čekanja i ponekad nepristojnog ponašanja osoblja, TSA ostaje ključni element sigurnosnog lanca u američkom zračnom prometu. Ipak, postoji iznimka: 20 aerodroma u zemlji ne koristi TSA osoblje za sigurnosne provjere, već se oslanja na privatne tvrtke koje djeluju unutar tzv. Programa partnerske sigurnosne kontrole (Screening Partnership Program – SPP).

Kako funkcionira Program partnerske sigurnosne kontrole?

Program partnerske sigurnosne kontrole pokrenut je 2004. godine kako bi aerodromima omogućio veću fleksibilnost u upravljanju sigurnosnim provjerama. Cilj nije bio smanjiti sigurnost, već povećati učinkovitost i smanjiti troškove na manjim ili specifičnim lokacijama. Da bi se uključio u program, aerodrom mora zadovoljiti stroge uvjete:

• Privatna tvrtka koja obavlja provjere mora biti certificirana i raditi pod stalnim nadzorom TSA-a.
• Sva oprema za skeniranje mora biti ista kao i na TSA kontrolama.
• Osoblje mora proći istu obuku kao i TSA službenici.
• Provjere uključuju iste postupke – skeniranje prtljage, provjere tekućina, osobne pretrage po potrebi.
• Aerodrom mora dokazati da privatizacija ne povećava rizik, ne smanjuje sigurnost i ne povećava troškove za državu.

Ako privatna tvrtka ne zadovolji standarde, TSA može u bilo kojem trenutku preuzeti kontrolu. Također, aerodrom može odlučiti vratiti se pod TSA upravu ako to smatra potrebnim.

Koja su tri najveća aerodroma bez TSA službenika?

Iako većina aerodroma u programu ima manji promet, nekoliko većih zračnih luka također koristi privatne sigurnosne tvrtke. Najznačajniji među njima su:

• Međunarodni aerodrom Kansas City (MCI) – Ovaj aerodrom jedan je od najvećih