Subaru, poznat po pouzdanim terenskim vozilima i obiteljskim krossoverima, ne zaboravlja svoju strastvenu tradiciju. Iako se tržište sve više okreće automatskim prijenosnicima, japanski proizvođač je potvrdio da će i u 2027. godini ponuditi tri nova modela opremljena šestostupanjskim ručnim mjenjačem. Ovaj potez pokazuje da brend i dalje cijeni vozače koji vole aktivno sudjelovati u svakom okretaju gasa i svakoj promjeni brzine.
Zašto je ručni mjenjač i dalje važan za entuzijaste
Ručni mjenjač nije samo tehnička karakteristika – on je način vožnje koji pruža neposrednu kontrolu i veći užitak. Vozači koji biraju ručni prijenosnik često ističu bolju povezanost s vozilom, mogućnost preciznog odabira brzine u zahtjevnim uvjetima i osjećaj postignuća pri savladavanju svakog zavoja. U doba kada su automatski sustavi sve sofisticiraniji, ručni mjenjač ostaje rijedak i cijenjen, a Subaru ga koristi kao diferencijator na tržištu.
Predstavljanje novih modela na Fuji 24‑satu
Na utrci Fuji 24‑sata 2026. godine, Subaru je otkrio tri nova automobila koja će biti dostupna u Japanu najkasnije do 2027. godine. Dva od njih su lako prepoznatljiva po obliku – novi Subaru BRZ i nadograđeni Subaru WRX. Treći model, iako još neotkriven, najvjerojatnije će biti još jedan sportski automobil s naglaskom na dinamičnu vožnju, možda nova varijanta modela Impreza ili potpuno novi koncept koji će dodatno proširiti ponudu za vozače koji traže čistu radost upravljanja.
Ključna razlika u odnosu na prethodne verzije je upotreba robusnijeg prijenosnika. Dok je trenutni WRW opremljen šestostupanjskim mjenjačem tipa TY75, novi WRX će dobiti jači model STI‑specifikacije TY85, koji omogućuje brže i izdržljivije prebacivanje u visokim okretajima. To je značajan korak naprijed za sve koji traže maksimalnu sportsku izvedbu.
Što možemo očekivati od nadogradnji
Subaru nije otkrio sve detalje, ali iz dostupnih informacija možemo izvući nekoliko ključnih očekivanja:
- Jači prijenosnik: TY85 pruža veću izdržljivost i brže reakcije, što je posebno važno za natjecateljske vozače i entuzijaste.
- Poboljšani motor: Očekuje se da će WRX dobiti dodatno podešen turbo punjač, čime će se povećati snaga i okretnost.
- Noviji dizajn: I BRZ i WRX će dobiti svježe linije karoserije, modernije svjetlosne sustave i aerodinamičke dodatke.
- Napredna tehnologija: Ugradnja najnovijih sustava za pomoć vozaču, poput sustava za održavanje trake i adaptivnog tempomata, ali uz zadržavanje čistog osjećaja ručnog upravljanja.
- Ograničena serija: Kao i kod prethodnih ručnih modela, nova izdanja bit će proizvedena u ograničenom broju, čime se čuva ekskluzivnost i privlačnost za kolekcionare.
Treći model, iako još neotkriven, vjerojatno će pratiti isti princip – sportski karakter, ručni prijenosnik i fokus na vozačku povezanost. Subaru je jasno stavio do znanja da će i dalje ulagati u modele koji nude čistu radost vožnje, unatoč sve već
