U svijetu električnih teretnih vozila dominiraju poznati proizvođači, a većina potrošača povezuje električni kamion s luksuznim modelima poput Tesle ili s nedavno ukinutim Fordom F‑150 Lightning. Međutim, nova tvrtka iz Michigana, Slate Auto, želi preokrenuti tu sliku i ponuditi pristupačan električni pick‑up koji bi, prema njihovim izračunima, već od prve prodane jedinice donosio dobit. Ovaj ambiciozni plan dolazi u trenutku kada mnogi drugi poduzetnički pothvati u automobilskoj industriji bilježe velike gubitke i suočavaju se s rizikom od stečaja.
Jednostavnost kao temelj poslovnog modela
Umjesto da se natječu u trci za najnaprednije tehnologije i najluksuznije opreme, Slate Auto odlučio je vratiti se osnovama. Tvrtka je svjesna da su dodatni sustavi – poput naprednih infotainment zaslona, električnih prozora ili čak standardnog bojenja karoserije – značajni trošak koji podiže cijenu vozila i smanjuje profitabilnost. Stoga je odlučeno da se ti elementi izostave iz osnovne verzije kamiona, a kupci ih mogu dodatno opremiti po vlastitim željama.
Ovakav pristup omogućuje proizvođaču da postigne točku pokrića troškova već pri proizvodnji od oko 80 000 jedinica godišnje, što je otprilike polovica kapaciteta njihovog pogona u Indiani, predviđenog za 150 000 vozila. Manja proizvodna serija, uz niže fiksne troškove, otvara put ka ranijem ostvarivanju dobiti.
Financijski ciljevi i očekivanja
Direktor tvrtke, Peter Faricy, jasno je izjavio da je cilj da svako prodano vozilo ostane pozitivno u bruto marži. Iako je to „ambiciozan cilj“, Slate Auto planira postići slobodni novčani tok i dobit prije kamata, poreza, amortizacije i deprecijacije najkasnije do 2027. godine. Za razliku od konkurenata koji su se usredotočili na premium segment i time odgađali povrat investicije, Slate Auto se nada da će jednost
