Kalifornija uvodi zakon koji sprječava kupovinu alkohola vozačima s kaznom za vožnju pod utjecajem

U posljednjih nekoliko godina Kalifornija je postala pionir u borbi protiv vožnje pod utjecajem alkohola. U siječnju 2026. godine proširila je zakon o interlock uređajima i uvela kaznu od 5.000 dolara za vozače uhvaćene u vožnji pod utjecajem. Sada se država priprema za još jednu drastičnu mjere – zakon AB‑1605, koji bi vozačima s kaznom za vožnju pod utjecajem zabranio kupovinu alkohola tijekom probacije.

Što je AB‑1605 i zašto je važan?

AB‑1605 je predložena zakonska inicijativa koju je u siječnju 2026. godine predstavila članica Kalifornijskog zboru, Rhodesia Ransom. Zakon je osmišljen kako bi dodatno otežao ponavljanje kršenja zakona o vožnji pod utjecajem. Ključna odredba je da vozači koji su osuđeni za takvu kaznu i koji zadovoljavaju određene uvjete ne mogu kupovati alkohol dok su na probaciji.

Uvjeti zabrane kupovine alkohola

Za primjenu zabrane mora se ispuniti nekoliko kriterija:

• Ukršen je za kazneni čin iz kalifornijskog kaznenog zakona, a to su:
• S191.5 – vožnja uzrokovala smrt uz utjecaj alkohola
• S23103 – namjerno zanemarivanje javne sigurnosti tijekom vožnje
• S23153 – vožnja s količinom alkohola u krvi od 0,08% ili više
• Osoba je imala količinu alkohola u krvi od 0,16% ili više, ili je već imala prethodnu kaznu za vožnju pod utjecajem.
• Ukršen je za štetu od više od 1.000 dolara.

Ukoliko se svi uvjeti zadovolje, zabrana kupovine alkohola može trajati najmanje godinu dana, a u nekim slučajevima može se produžiti na cijeli period probacije.

Kako će se zakon primjenjivati?

Predviđeno je da će AB‑1605 stupiti na snagu 1. siječnja 2028. godine. Nakon toga, vozači na probaciji dobivat će vozačku dozvolu ili identifikacijsku karticu s natpisom “NO ALCOHOL SALES” (bez prodaje alkohola). Natpis će biti vidljiv na licu kartice, što će službenicima olakšati provjeru.

Što to znači za građane?

Vožnja pod utjecajem alkohola ostaje jedan od glavnih uzroka prometnih nesreća u SAD-u. Ovaj zakon ima potencijal da:

• smanji broj kazni za vožnju pod utjecajem
• poboljša sigurnost na cestama
• potakne vozače da se ozbiljnije posvete rehabilitaciji

Osim toga, zakon bi mogao imati pozitivan utjecaj na zajednice koje su najviše pogođene prometnim nesrećama, jer bi