Gorivo s višim oktanskim brojem: Razlika između 87 i 88 oktana i što to znači za vaš automobil

Na benzinskim postajama diljem zemlje sve se češće susrećemo s novom vrstom goriva – poznatom kao Unleaded 88 ili E15. Iako je u većini modernih automobila sigurno za upotrebu, važno je znati da nije prikladan za sve. Dok ovaj novi benzin nudi viši oktanski broj u odnosu na standardni, često je i povoljniji po cijeni. No, prije nego što odlučite napuniti rezervoar ovim gorivom, postoji nekoliko ključnih razlika koje biste trebali znati.

Što je oktanski broj i zašto je važan?

Oktanski broj goriva mjera je njegove otpornosti na detonaciju ili ‘kucanje’ motora. Kada se gorivo u cilindru komprimira, ono se zagrijava. Ako se gorivo zapali prije nego što iskra svjećice dođe do njega, dolazi do neželjene eksplozije koja se naziva detonacija. To može uzrokovati oštećenje motora. Viši oktanski broj znači da je gorivo stabilnije i manje sklono detonaciji pod visokim pritiskom i temperaturom u motoru. Većina automobila dizajnirana je za rad s određenim oktanskim brojem, a korištenje goriva s nižim oktanskim brojem nego što je preporučeno može dovesti do smanjenja performansi i potencijalnog oštećenja motora.

Ključna razlika: Sastav goriva

Glavna razlika između standardnog benzina s 87 oktana (često nazivanog i ‘obični’ ili ‘regular’) i novijeg Unleaded 88 (E15) leži u njihovom sastavu, točnije u udjelu etanola. Dok je standardni benzin 87 obično mješavina 90% benzina i 10% etanola, Unleaded 88 (E15) sadrži 85% benzina i čak 15% etanola. Ova razlika u postotku etanola ima značajne posljedice za vaš automobil.

Etanol je alkohol koji se može proizvoditi iz obnovljivih izvora, poput kukuruza. Dodaje se benzinu kako bi se povećao njegov oktanski broj i smanjile štetne emisije. Međutim, etanol ima