Starost guma ili istrošenost profila – što je važnije za sigurnost?

Kada se vozite po cesti, najvažniji kontakt između vozila i podloge je guma. Njena ispravnost izravno utječe na upravljanje, kočenje i stabilnost automobila. Često se postavlja pitanje – što je presudnije za pravovremenu zamjenu: koliko je guma stara ili koliko je istrošen njen profil? Odgovor nije jednoznačan, jer oba faktora nose rizike ako se zanemare.

Istrošenost profila – vidljivi znak da je vrijeme za zamjenu

Većina vozača prati dubinu profila gume. Ako automobil koristite redovito i prelazite značajan broj kilometara godišnje, najvjerojatnije će se profil istrošiti prije nego što starost postane problem. U takvim slučajevima istrošenost profila je najvažniji pokazatelj.

Zašto je dubina profila ključna? Dovoljna dubina omogućuje odvođenje vode iz podmetača, sprječavajući akvaplaning i osiguravajući dobar kontakt s cestom. Zakonski minimum u većini zemalja iznosi 1,6 mm, ali stručnjaci preporučuju zamjenu guma kada dubina padne na 3–4 mm, jer se performanse značajno smanjuju.

Moderni profili opremljeni su indikatorima istrošenosti – malim poprečnim izbočinama u glavnim kanalima. Kada se površina gume izjednači s tim indikatorima, guma je dosegnula minimalnu sigurnu dubinu i treba je zamijeniti.

Redovita provjera dubine profila, bilo mjeračem ili posjetom vulkanizeru, trebala bi biti sastavni dio održavanja vašeg vozila.

Starost gume – nevidljivi neprijatelj

Problem starosti najčešće pogađa vozila koja se voze povremeno – klasične automobile, sezonska vozila ili one koji stoje u garaži veći dio godine. Takve gume mogu izgledati gotovo nove, ali su s vremenom degradirane.

Gume s vremenom gube elastičnost, razvijaju pukotine na bočnim stranama i gaznom sloju, te smanjuju otpornost na toplinu i opterećenje. Ove promjene nastaju zbog oksidacije, UV zračenja, promjena temperature i drugih okolišnih čimbenika.

• Gubitak elastičnosti otežava prilagodbu gume pod pritiskom.
• Pukotine mogu dovesti do iznenadnog gubitka tlaka ili probijanja.
• Smanjena otpornost na toplinu povećava rizik od pregrijavanja pri visokim brzinama.
• Općenito smanjenje prianjanja utječe na kočenje i upravljanje.

Većina proizvođača jamči gume najduže šest godina od datuma proizvodnje, a mnogi distributeri, poput Discount Tire, ne servisiraju gume starije od deset godina iz sigurnosnih razloga.

Kako provjeriti starost gume?

Na svakoj gumi nalazi se DOT (Department of Transportation) broj. Posljednje četiri znamenke tog koda označavaju tjedan i godinu proizvodnje. Na primjer, kod 2517 znači da je guma proizvedena u 25. tjednu 2017. godine, dok 4020 označava 40. tjedan 2020.

Ako su vaše gume starije od šest godina, razmislite o njihovoj zamjeni čak i ako profil još uvijek izgleda dobro. Gume starije od deset godina smatraju se nesigurnima, bez obzira na dubinu profila.

Praktični savjeti za održavanje guma

• Redovito provjeravajte dubinu profila – koristite mjerač ili provjerite indikatore istrošenosti.
• Provjerite DOT broj i zabilježite datum proizvodnje.
• Rotirajte gume svakih 8 000–10 000 km kako biste ravnomjerno trošili profil.
• Održavajte preporučeni tlak u gumama – preniska ili previsoka vrijednost ubrzava trošenje i starenje.
• Izbjegavajte dugotrajno izlaganje guma izravnoj sunčevoj svjetlosti i kemikalijama.

Zaključak

Istrošenost profila i starost gume su dva jednako važna kriterija za sigurnu vožnju. Ako vozite svakodnevno, najkritičniji je profil – zamijenite gume čim dosegnete minimalnu dubinu. Ako vozilo koristite povremeno, obratite posebnu pažnju na datum proizvodnje i ne dopustite da gume premaše šest godina, a po mogućnosti i deset godina.

Redovitim provjerama i pravovremenom zamjenom osigurat ćete ne samo sigurnost na cesti, već i optimalne performanse vašeg vozila.

Često postavljana pitanja

Koliko duboko mora biti profil gume? Zakonski minimum je 1,6 mm, ali preporučuje se zamjena pri 3–4 mm.

Koliko dugo mogu koristiti gume ako su starije od šest godina? Preporučuje se zamjena nakon šest godina, a najkasnije nakon deset godina, bez obzira na stanje profila.

Kako prepoznati indikator istrošenosti? To su male poprečne izbočine u glavnim kanalima profila; kada se površina gume izjednači s njima, guma je dosegnula minimalnu sigurnu dubinu.