Što znače oznake D i S na automatskom mjenjaču?

Automatski mjenjači danas su standard u gotovo svim osobnim automobilima, ali oznake koje se nalaze na ručici ili tipkama često zbunjuju vozače. Najčešće se susreću slova D i S, a ponekad i kombinacija D/S. Iako se na prvi pogled čini da je riječ o jednostavnim skraćenicama, njihovo značenje i način rada varira ovisno o proizvođaču i modelu vozila. U nastavku razjašnjavamo što svaka oznaka podrazumijeva, kako se primjenjuje u najpoznatijim markama te kada je najprikladnije koristiti određeni način vožnje.

Osnovno značenje oznaka D i S

U većini automobila slovo D označava položaj Drive, odnosno normalni način vožnje. U tom načinu mjenjač automatski bira najprikladniji omjer brzina, nastojeći postići optimalnu potrošnju goriva i udobnost. Slovo S najčešće stoji za Sport ili Sport način. Kada je aktiviran, mjenjač zadržava niže brzine duže vrijeme, omogućuje brže ubrzanje i općenito pruža dinamičniji doživljaj vožnje.

Iako je ova podjela prilično univerzalna, proizvođači često prilagođavaju radni ciklus i karakteristike oba načina kako bi odgovarali specifičnim zahtjevima svojih modela. Zbog toga je važno proučiti priručnik vozila ili se upoznati s detaljima na konkretnom automobilu.

D i S kod Hondi i Acure – sekvencijalni sportski način

Honda i njena luksuzna podmarka Acura koriste jedinstveni sustav kod modela opremljenih desetobrzinskim automatskim mjenjačem. Na tim vozilima tipka D/S funkcionira kao prekidač između dva načina:

• D (Drive) – standardni način vožnje s ranijim mijenjanjem brzina i nižim okretajima motora, idealan za duga putovanja po autocesti i za štednju goriva.
• S (Sport) – poznat i kao Sequential SportShift. U ovom načinu mjenjač zadržava niže brzine duže, a vozač može dodatno intervenirati pomoću ručnih preklopnika (paddle‑shifters) ili tipki na ručici. Čak i bez aktivnog ručnog prebacivanja, sustav automatski mijenja brzine agresivnije, čime se postiže veći impuls i bolja dinamika.

Primjer takvog rješenja je Acura RDX iz 2019. Ovaj SUV kombinira desetobrzinski automatski mjenjač s tipkom D/S. Jednim pritiskom prelazi iz mirnog, ekonomičnog načina u sportsku postavku koja je spremna za brže pretjecanje ili vožnju po krivudavim cestama. Ako vozač aktivira ručne preklopnike, mjenjač prelazi u potpuno ručni rad, što dodatno pojačava osjećaj kontrole.

D/S kod ostalih proizvođača – varijacije u VW grupi i drugdje

U grupi Volkswagen (VW