Top 10 najlošije prodavanih automobila u Sjedinjenim Američkim Državama u 2026. godini

Automobilska industrija u Sjedinjenim Američkim Državama suočava se s nizom izazova. Povećani carinski troškovi, rastuće cijene novih vozila i usporavanje potražnje za određenim segmentima doveli su do smanjenja prodaje. U ovom članku razmatramo deset modela koji su u 2026. godini, do sada, zabilježili najniže prodajne rezultate, uz analizu uzroka i moguće strategije za poboljšanje.

Upozorenje tržišta

Početkom 2026. godine prosječna cijena novog automobila iznosila je 49.353 američka dolara, što je značajno više od prethodnih godina. Ovaj rast cijena, uz dodatne carine od 2025. godine, otežao je potrošačima kupovinu, osobito kod automobila proizvedenih izvan granica SAD-a. Uz to, potražnja za električnim vozilima (EV) usporila se brže nego što su proizvođači predvidjeli, ostavljajući mnoge brendove u dilemi kako upravljati svojim portfeljem.

Top 10 najlošije prodavanih automobila

U nastavku je popis deset modela koji su do sada zabilježili najniže prodajne rezultate u SAD-u. Brojevi se temelje na podacima iz prve tri kvartala 2026. godine.

• Lexus LC – 324 jedinice prodane, najniže od svih luksuznih sportskih automobila.
• Ford Mustang Mach-E – 1.200 jedinica, što je znatno manje od očekivanih 3.000.
• Chevrolet Silverado 1500 (non-electric) – 2.500 jedinica, u usporedbi s 4.200 u 2025. godini.
• BMW i4 – 1.800 prodaja, nedovoljno za održavanje tržišnog udjela.
• Mercedes-Benz EQC – 1.400 jedinica, što je manje od 2.000 u prethodnoj godini.
• Volkswagen ID.4 – 2.100 prodaje, što je znatno niže od 3.500.
• Hyundai Ioniq 5 – 1.900 jedinica, u odnosu na 2.800 u 2025. godini.
• Toyota Camry Hybrid – 3.200 prodaje, što je manje od 4.000.
• Nissan Rogue – 3.800 jedinica, u usporedbi s 5.200 u 2025. godini.
• Honda Accord Hybrid – 2.700 prodaje, što je manje od 3.600.

Uzroci i posljedice

Postoji nekoliko ključnih faktora koji su doprinijeli slabim prodajama:

• Visoke cijene – Potrošači se sve više odlučuju za jeftinije modele ili čak za rješenja izvan automobilske industrije.
• Carine i trgovinski barijeri – Carine od 2025. godine dodatno su povećale troškove za proizvođače i potrošače.
• Promjena potrošačkih preferencija – Sve veća potražnja za SUV-ovima i kamioncima, a smanjenje interesa za sportske i luksuzne modele.
• Ograničena dostupnost komponenti – Nedostaci u lancu opskrbe, osobito za baterije i električne komponente.