Prilikom kupnje novog automobila, gubitak vrijednosti je neizbježan. Svaki kilometar na cesti smanjuje vrijednost vozila, ali razina tog gubitka varira od modela do modela. Dva najčešće upoređivana SUV-a u Hrvatskoj su Toyota Highlander i Honda Pilot. Ova dva vozila, poznata po trozvjezdanoj sjedišnoj konfiguraciji i sličnim cijenama, često se natječu u segmentu pouzdanosti i udobnosti. U ovom članku razmatramo kako se njihova vrijednost mijenja tijekom prvih pet godina vlasništva, te koje faktore treba uzeti u obzir pri donošenju odluke.
Deprecijacija: Što se događa s vrijednošću?
Prema podacima CarsEdge, Toyota Highlander zadržava svoju vrijednost znatno bolje od Hondine Pilot. Nakon pet godina, Pilot posjeduje oko 52,37 % svoje početne vrijednosti od 42 395 eura, dok Highlander zadržava 59,67 % svoje početne cijene od 46 765 eura. To znači da bi, u teoriji, Pilot mogao biti prodan ili zamijenjen za oko 22 202 eura, dok Highlander donosi oko 27 904 eura. Nakon deset godina, Pilot zadržava 32,19 % svoje vrijednosti, a Highlander 39,49 %.
Poređenje performansi i potrošnje goriva
Oba vozila nude pouzdanu vožnju, ali se razlikuju u motorima i potrošnji goriva. Pilot je opremljen 3,5‑litarskim V6 motorom s 285 konjskih snaga i standardnim prednjim pogonom. Vrijeme od 0 do 100 km/h iznosi 7,1 sekunde. Highlander, s druge strane, ima 2,4‑litarski četvorocilindrični motor i opcionalni pogon na sve kotače, sličan performansama – 7,2 sekunde za 0‑100 km/h.
U pogledu potrošnje goriva, Pilot postiže 19 km/l u gradu i 27 km/l na autocesti, dok Highlander iznosi 21 km/l u gradu i 28 km/l na autocesti, što predstavlja minimalnu prednost Highlandera. Oba vozila podržavaju maksimalnu vuču od 5 000 kilograma, što ih čini pogodanima za teretne zadatke.
Zašto je Highlander privlačniji za prodaju?
Visoka početna cijena Highlandera od 46 765 eura, kombinirana s boljom deprecijacijom, rezultira većom vrijednošću na tržištu rabljenih vozila. Osim toga, Highlander
