Toyota Supra i tajna BMW‑ovog šestocilindričnog motora: Kako je japanski sportski automobil dobio njemačko srce

Supra je postala ikona japanske automobilske industrije već više od tri desetljeća. Od svog prvog pojavljivanja 1970‑ih, ovaj sportski automobil je bio poznat po svojoj eleganciji, izvanrednim performansama i, najvažnije, po šestocilindričnom motoru koji je postao simbol japanske inženjerske izvrsnosti. Međutim, kada je 2025. godine prestala proizvodnja, otkrilo se neočekivano: motor koji je bio srce Supre zapravo je rezultat suradnje s njemačkom tvrtkom BMW. Ovaj članak razotkriva tajnu, opisuje tehničke karakteristike i razmatra što to znači za budućnost Toyote.

Povijest šestocilindričnih motora u Toyotama

Prvi modeli Supre, poznati kao Celica Supra, koristili su motor 2JZ‑GTE – poznat po pouzdanosti i mogućnosti nadogradnje. Ovaj motor je postavio temelje za sve generacije, a Toyota je s vremenom razvijala vlastite varijante, poput 2JZ‑GTE i 2JZ‑GTE‑L. Šestocilindrični dizajn je omogućio glatkoću, ravnomjernu raspodjelu snage i izvanrednu dinamiku, što je učinilo Supru omiljenim među entuzijastima.

Unatoč uspjehu, Toyota je postupno smanjivala proizvodnju šestocilindričnih motora, fokusirajući se na hibridne i električne modele. Kraj proizvodnje Supre 2025. godine označio je kraj jedne ere, ali je istovremeno otvorio vrata za novu suradnju.

Suradnja s BMW‑om i razvoj B58 motora

U cilju održavanja konkurentnosti na globalnom tržištu, Toyota je sklopila partnerstvo s BMW‑om. Zajednički razvoj rezultirao je motorom B58, koji se već koristi u BMW‑ovim modelima poput M340i. Ovaj motor je kombinacija visokih performansi, pouzdanosti i učinkovitosti, a Toyota je prilagodila njegove karakteristike kako bi odgovarao specifičnim zahtjevima Supre.

Ključni elementi suradnje uključivali su:

• Prilagodbu upravljačkog sustava: Toyota je integrirala vlastite algoritme za upravljanje motorom, optimizirajući potrošnju goriva i smanjujući emisije.
• Izgradnju sustava hlađenja: Uvedeni su napredni sustavi hlađenja koji osiguravaju stabilnu radnu temperaturu čak i pri visokim obrtajima.
• Optimizaciju motornog bloka: Uspostavljena je precizna izrada motornog bloka kako bi se smanjila težina i povećala izdržljivost.

Tehničke karakteristike i performanse

Motor B58 u najnovijoj generaciji Supre iz 2026.