Zašto Goodyear u gume umjesto nafte stavlja ulje od soje?

Prvi puta čuli za gumene gume s uljem iz soje? Nije riječ o marketinškom triku, već o tehnologiji koja je već sedam godina uobičajena u tvornicama Goodyeara. Američki div otkrio je kako ulje iz sjemenki može zamijeniti dio nafte, smanjiti troškove i poboljšati vožnju po kiši, snijegu i suhom asfaltu.

Kako je nafta postala suvišna

Do Drugog svjetskog rata gume su se većinom pravile od prirodne gume. Rat je prekinuo opskrbne lance, pa su inženjeri ubrzano razvijali sintetičku gumu. Ta je tehnologija ostala dominantna i nakon 1945., ali je ovisila o nafti – kao izvoru energije i kao sastojku u obliku petrokemijskih ulja. Kako su cijene nafte rasle, a okolišne regulative postajale strožima, Goodyear je počeo tražiti zamjenu koja će biti jeftinija, obnovljiva i ekološki prihvatljiva.

Rješenje pronađeno na sjeverozapadu SAD: soja. Biljka se uzgaja na tisućama farmi, a sjemenke sadrže do 20 % ulja, koje je jeftino i lako dostupno. Godišnji viškovi postali su atraktivna sirovina za industriju. Godine 2017., uz podršku United Soybean Board, Goodyear je započeo testirati formulaciju u kojoj se dio petrokemijskog ulja zamjenjuje uljem iz soje.

Tri praktične prednosti ulja iz soje

Prva je cijena. Ulje iz soje košta manje od petrokemijskog baznog ulja, pa se troškovi sirovina za proizvodnju gume smanjuju 5–10 %.

Druga je energetska učinkovitost. Ulje iz soje ima nižu točku stuđenja, što omogućuje brže i jednostavnije miješanje s gumom. Kraće vrijeme miješanja smanjuje potrošnju električne energije u tvornici i doprinosi manjem ugljičnom otisku proizvodnje.

Treća, najvažnija vozačima, je fleksibilnost. Guma s uljem soje ostaje mekša pri niskim temperaturama, pa se bolje prilagođava promjenama na cesti. Rezultat je bolje prianjanje na mokrom i zaleđenom kolniku, kraća kočna staza i ravnomjernije trošenje uzoraka. Goodyeyrove studije pokazuju da nova generacija guma zadržava 97 % performansi prethodnika, ali uz znatno manji ugljični otisak.

Od gradskih autobusa do vašeg automobila

Prvi proizvod s uljem soje bio je model Metro Miler G152, guma za gradske autobuse uvedena 2022. Ista je tehnologija prenesena na gume za smetlarske kamione Endurance WHA, a potom i na cestovne modele Assurance WeatherReady. Sve tri linije nose visoke ocjene za izdržljivost uzoraka, što znači da se ekološka komponenta ne postiže na račun kratkog vijeka gume.

Goodyear planira proširiti uporabu ulja iz soje na 90 % modela do 2030. godine. Tvrtka je najavila i istraživanje drugih biljnih ulja (suncokret, repica) kako bi smanjila ovisnost o jedinoj kulturi. Istovremeno, ulje iz soje postaje sastavni dio programa recikliranja: stare gume mogu se termički preraditi, a biljni dio goriva zamijeniti kao biogorivo.

Što to znači za hrvatske vozače

U Hrvatskoj se gume s uljem soje već nalaze u prodaji, iako se to na bočnoj strani ne ističe velikim slovima. Kod kupnje obratite pozornost na oznaku „soy‑based compound“ ili pitajte trgovca za serije koje nose oznaku WeatherReady ili Endurance WHA. Cijena je usporediva s klasičnim gumama, a prednosti su:

• bolje prianjanje na mokrom i zaleđenom kolniku,
• manja potrošnja goriva zahvaljujući nižem otporu kotrljanja,
• duži vijek trajanja uzoraka,
• manji utjecaj na okoliš tijekom proizvodnje i recikliranja.

Često postavljena pitanja

Jesu li gume s uljem soje skuplje? – Cijene su otprilike jednake tradicionalnim gumama; razlika u troškovima proizvodnje nadoknađena je većom prodajnom cijenom zbog ekološke vrijednosti.

Kako se gume s uljem soje recikliraju? – Mogu se podvrgnuti istim procesima termičke i mehaničke prerade kao i ostale gume, pri čemu se biljni dio može iskoristiti kao biogorivo.

Hoće li se u budućnosti koristiti i druga biljna ulja? – Goodyear aktivno istražuje suncokretovo i repičino ulje te druge obnovljive sirovine kako bi dodatno diversificirao sastav smjese.

Uvođenjem ulja iz soje Goodyear ne samo da smanjuje troškove i poboljšava sigurnost na cesti, već i pokazuje kako tradicionalna industrija može prihvatiti održive inovacije. Za vozače u Hrvatskoj to znači praktičnu, ekološki prihvatljivu i pouzdanu opciju pri odabiru novih guma.