U svijetu suvremenog automobilizma, gdje turbopunjači i električni pogoni postaju standard, japanski proizvođač Honda odlučio je zadržati dio svoje ponude vjernim tradicionalnim rješenjima. Iako tržište, posebno u Sjevernoj Americi, pokazuje snažan trend prema turbomotorima radi veće učinkovitosti i snage, značajan broj vozila ovog brenda i dalje nudi atmosferske motore. Ovi pogonski sklopovi, koji ne koriste prisilni dovod zraka, poznati su po svojoj dugovječnosti, jednostavnosti održavanja i predvidljivom ponašanju na cesti.
Zašto su atmosferski motori i dalje relevantni?
Mnogi vozači i dalje preferiraju prirodni usis zraka zbog stabilnosti rada. Bez dodatnih komponenti poput turbine, postoji manje mogućnosti za kvarove u dugom roku, što ove izvedbe čini idealnim za one koji planiraju zadržati automobil desetljećima. Osim toga, linearna dostava snage pruža prirodniji osjećaj vožnje, bez naglih skokova u ubrzanju koji su karakteristični za turbopunjake.
Honda je majstor u optimizaciji ovih sustava, uspijevajući balansirati između emisije plinova i performansi. To je razlog zašto u 2026. godini i dalje vidimo širok spektar varijanti koje se oslanjaju na ovu provjerenu tehnologiju, od kompaktnih gradskih automobila do snažnih terenca i kombija.
Pregled devet varijanti s atmosferskim pogonom
Ponuda Honde za 2026. godinu vrlo je raznolika. Kako bi zadovoljila potrebe različitih skupina korisnika, tvrtka koristi različite zapremine i konfiguracije motora. Ukupno devet različitih izvedba i dalje nudi atmosferski pogon, podijeljenih u tri glavne skupine.
Kompakti i gradski automobili
Honda Civic ostaje jedan od najpopularnijih izbora na tržištu. Dostupan u verzijama sedana i hatchbacka, Civic nudi nekoliko opcija pogona. Za one koji traže jednostavnost i ekonomičnost, dostupna je verzija s 2,0-litrenim četverocilindričnim motorom koji razvija 150 konjskih snaga. Iako postoje snažnije turbo verzije poput Si i Type R modela, atmosferska varijanta ostaje favorit za svakodnevnu gradsku vožnju.
Slična priča vrijedi i za Honda HR-V. Svi nivoi opreme ovog kompaktnog crossovera opremljeni su istim 2,0-litrenim motorom, što ovo vozilo čini sigurnim izborom za obitelji koje traže praktičan automobil bez nepotrebne složenosti.
Snažni V6 motori za zahtevnije zadatke
Kada govorimo o većim vozilima, Honda se oslanja na moćni 3,5-litreni V6 atmosferski motor. Ovaj pogonski sklop omogućuje potrebnu snagu za vuču i prevoz težih tereta, što je ključno za sljedeće četiri modela:
- Honda Pilot – Prostrani SUV koji zahtijeva stabilnost i snagu.
- Honda Passport – Terenac dizajniran za avanture i zahtevnije uvjete.
- Honda Odyssey – Legendarni obiteljski kombi gdje je prostor prioritet.
- Honda Ridgeline – Srednji pick-up kamion koji spaja funkcionalnost teretnog vozila s udobnošću osobnog automobila.
Hibridna rješenja s prirodnim usisom
Zanimljivo je primijetiti da Honda ne koristi atmosferske motore samo u klasičnim verzijama. Njihovi hibridni sustavi često se temelje upravo na takvim jedinicama. Hibridni Civic, kao i ostale hibridne varijante u ponudi, koristi 2,0-litreni atmosferski motor koji suruguje s električnim motorima, čime se postiže ukupna snaga od 200 konjskih snaga. Ovakav pristup omogućuje maksimalnu učinkovitost bez žrtvovanja kvalitete koju pruža prirodni usis zraka.
Zaključak
Iako se automobilski svijet ubrzano kreće prema potpunoj elektrifikaciji, Honda i dalje nudi racionalnu alternativu. Zadržavanje atmosferskih motora u ovim devet varijanti pokazuje da proizvođač poštuje potrebe kupaca koji cijene jednost
